Пътното управление препоръчва два обходни маршрута
От 9 май движението по път I-1 София – Перник в района на Владая се осъществява двупосочно в лентата за Перник. Временната организация е за изпълнението на строителни дейности, свързани с укрепване на свлачище в лентата за София.
„Пътят няма да бъде затворен, но движението ще бъде ограничено. Ще се извърши укрепителна дейност на едно свлачище. Участъкът е с дължина около 300 метра. Срокът за изпълнение на проекта е до началото на октомври“, заяви пред БНТ инж. Румен Сачански, директор на Областно пътно управление-София.
Ще бъде затворена една от трите ленти.
„В посока Перник движението ще се извършва в една лента, което ще представлява затруднение във вечерните часове, когато хората, работещи в София от Перник, Кюстендил и Благоевград, се прибират. Препоръчват се два обходни маршрута – по магистрала „Люлин“ и по третокласния път Суходол-Мало Бучино-Голямо Бучино-Перник“, допълни инж. Румен Сачански.
Необходимо е шофьорите да карат внимателно, да спазват стриктно пътната сигнализация и въведеното ограничение на скоростта до 50 км/ч.
С изпълнението на укрепителните дейности трябва да спре свлачищният процес, възникнал от интензивните валежи през 2015 г. За целта ще бъде изградена пилотна конструкция от стоманобетонова опорна стена, габионна конструкция, високоякостна укрепителна система за стабилизиране на откоса. Ще се постави и високоякостна укрепителна мрежа. Предвидено е възстановяване на пътната настилка, почистване на съществуващите отводнителни съоръжения и изграждане на дренаж.
Изпълнител на строително-монтажните работи е „ИСА 2000“ ЕООД. Договорът им е за 4 994 010,52 лв. с ДДС. Строителният надзор ще осъществи „Пи Ес Консулт“ ООД. Стойността на техния договор е 66 600 лв. с ДДС. Авторският надзор ще бъде на „ГЕОКОНСТРУКТ“ ООД, а договорът е за 1200 лв. с ДДС.
Обектът се реализира по проект „Превенция и противодействие на свлачищните процеси по републиканска пътна мрежа – Фаза 2“ по ОП „Околна среда 2014-2020 г., по който ще бъдат възстановени общо 5 обекта. Общата стойност на проекта е 17 815 006,80 лв. с ДДС. Финансирането от Кохезионния фонд е 15 142 755,78 лв. с ДДС, а националното съфинансиране е 2 672 251,02 лв. с ДДС.
