Многознайковци лепят петна върху хиляди съвестни служители на МВР, това трябва да спре, призова вътрешният министър
Едно от нещата по отношение на пътната безопасност е идентифицирането на опасните пътни участъци, предписанията за които се правят непрекъснато от МВР, каза Даниел Митов пред журналисти, след като изслуша отчет на полицията в Пловдив.
“Казали сме, че трябва да се закупят и пуснат необозначени автомобили по пътищата – магистрали, основни пътни артерии, които да контролират, идентифицират и контролират агресивни шофьори, които непрекъснато нарушават Закона за движение по пътищата.
Иска ми се, през добрата работа на парламента, да се направят законодателни промени. Първо да се облекчи режима на налагане на глоби. Двустепенният начин на налагане на глоби затруднява админстративно МВР и останалите институции и не води до добра събираемост. Това тряба да се промени. Трябва да се даде възможност на МВР да определя и налага глоби на място. Може би трябва да се увеличи и размерът на глобите. Не знам, това ще го решават вече народните представители на дебат. МВР ще даде своя принос”, каза министър Митов.
По думите сред приоритетите за осигуряване на пътната безопасност е и закупуването на камери, които да се свържат с тол системата.
“Огромен е наборът от мерки, които трябва да се предприемат. Най-важното е обаче да се повиши качеството на пътищата. Вие вече знаете колко години говорим за АМ “Хемус”. През 2020 година бяха отделени пари за това. Тези 4 години политическо безвремие доведоха дотам, че нищо не е направено. Северна България още няма магистрала. Да не говорим, че трябва да направим АМ “Черно море”, да свържем Южна със Северна България през тунела на Шипка. Томислав Дончев обяви възобновяването на този проект. Има много какво да се прави. Качеството на пътната инфраструктура е от огромно значение”, отбеляза Даниел Митов.
Той сподели, че е хубаво да се мисли върху превантивни кампании, включително в социалните мрежи: “Да стане така, че в крайна сметка да се изгради съзнание у шофьорите, у всички хора като цяло, да бъдат по-дисциплинирани и по-осъзнати на пътя, да се изгради у тях вътрешна етична бариера, която да ги възпира при мисълта за нарушение, като рисково изпреварване например.“
Митов каза още, че продължава да се води дебат за това как да се случи използването на общински камери за целите на МВР.
“Това е много тежък процес, който се прави през взаимодействие между местната власт и изпълнителната власт. Но е възможно”, каза още вътрешният министър.
Митов добави още, че както Пловдив, така и други градове чакат стационарни и мобилни камери срещу нарушители. В момента вървят обществени поръчки, уточни той.
Вътрешният министър поздрави ръководството на пловдивската дирекция на полицията за постигнатите добри резултати през миналата година.
„Това, което е направено, трябва да се надгражда. Казахме си както за свършеното, така и за проблемите. Проблеми има и те трябва да се решават. Това е задача на новия директор, който в момента си избира екип, с който ще работи. Новият директор има това право, така че да бъде най-ефективен. Подчертахме и необходимостта от тясно взаимодействие с останалите институции, в това число местната власт, прокуратурата, НАП и т.н, така че всякакви приказки за това какъв е образът на пловдивската дирекция на полицията да престанат постепенно.
Никога не сме твърдели, че няма проблеми. Има, но многознайковците, които боравят непрекъснато с имена, не са дошли веднъж да кажат „добър ден“ на служителите и да видят каква работа са свършили. Не може да се лепят петна върху хилядите служители на МВР, които си вършат съвестно работата. С увеличението на заплатите се увеличават и изискванията. В това отношение си изговорихме всичко, което е необходимо. Не може за МВР, за която и да е дирекция, да се говори, че била на този или онзи, или че някакви групи се бият през МВР. Това трябва да престане. А това престава само когато се погледне системата и се въведе ред. Ако има служители които са си превишили правомощията или извършват дейност, която е несъвместима с МВР, ще има последствия“, зарече се министърът.
