Договорът се очаква да бъде подписан до десетина дни
Френска компания ще проектира втория мост между Русе и Гюргево, който ще се използва освен за граждански, и за военни цели.
Румънското подразделение на френската „Егис“ (EGIS ROMANIA S.A.) е избрана за проектант от румънската пътна агенция, която администрира проекта. Това съобщи Кристиан Пистол – директор на Националната компания за администриране на пътната инфраструктура в Румъния (аналог на българското АПИ – бел. ред.) във „Фейсбук“, пише Mediapool.
Новината, че е определен проектантът на третия мост между България и Румъния идва седмица след като президентът Илияна Йотова критикува забавянето на строителството му по време на форум в София, който събра 13 страни от Югоизточна Европа. Пред медии тогава Йотова коментира, че не разбира причините, поради които румънската страна продължава да изразява резерви към този инфраструктурен проект, считан за стратегически за региона.
„Развитието на нова пътна и железопътна връзка между двете държави е от съществено значение в контекста на настоящата ситуация със сигурността в Черноморския регион и необходимостта от подобряване на свързаността в Югоизточна Европа“, каза българският президент тогава.
„Вторият мост между Гюргево и Русе ще е с двойно предназначение – гражданско и военно. Той ще осигурява връзката между Румъния и България както за автомобилния, така и за железопътния транспорт“, казва днес Кристиан Пистол.
Между Румъния и България има изградени само два моста. Първият е по времето на социализма между Русе и Гюргево, който в момента се ремонтира от българска страна. Вторият е между Видин и Калафат и беше построен през този век с помощта на еврофондовете.
Френската компания
Обществената поръчка за проектант на втория мост между Русе и Гюргево е спечелена от „EGIS ROMANIA“ S.A. с цена от 50.04 млн. леи без ДДС (9.55 млн. евро без ДДС). Това съобщи румънската пътна агенция (CNAIR).
Ако няма обжалване на процедурата, договорът се очаква да бъде подписан до десетина дни.
Проектантът има 23 месеца за изготвяне на проучването за реализация на съоръжението.
Финансирането е осигурено по европейския механизъм „Свързана Европа“ компонент „Военна мобилност“ по програмата CEF2.
Групата „Егис“ (EGIS) е водеща световна фирма за архитектура, консултации, строително инженерство и мобилни услуги. За нея работят 23 500 служители в над 70 държави.
Компанията е основана през 30-те години на ХХ век във Франция. За изминалите 90 години групата се е развила в секторите транспорт, инфраструктурно и гражданско строителство. Близо три четвърти (74%) от приходите на компанията през 2025 г. са генерирани извън Франция, а поръчките, които изпълнява в чужбина, достигат 62 на сто от портфолиото.
Ключовите акционери в групата са: Tikehau Capital (40%) чрез своя фонд T2 Energy Transition, Caisse des Dépôts (34%) и нейните партньори, мениджъри и служители (26%) чрез Egis Partenaires и дял от Corporate Mutual Fund.
Амбицията на „Егис“ е да влезе в топ 10 на най-големи инженерни фирми в света и да удвои приходите си, като плановете са до 2029 г. те да надхвърлят 4 милиарда евро.
Йотова: Мостът трябва да стане приоритетен
Преди седмица по време на форум за Югоизточна Европа в София президентът Илияна Йотова критикува забавянето на строителството на третия мост над Дунава между България и Румъния.
България е направила стъпки напред в подготовката на проекта, но като цяло напредъкът остава блокиран, каза Йотова тогава. Според нея изграждането на новия мост над Дунава трябва да се превърне в приоритет в двустранната политическа програма между Букурещ и София.
„От години, в различни качества, не мога да обясня защо нашите румънски колеги продължават да имат резерви по отношение на изграждането на този мост“, заяви Илияна Йотова.
Тя посочи, че липсата на нова връзка над Дунава засяга пряко трафика в района на Русе, където властите са принудени ежедневно да управляват дълги колони от камиони, които чакат да преминат границата към Румъния.
Дефицитът на инфраструктура между двете държави продължава да създава логистични и икономически проблеми при условие, че търговският обмен и транспортните потоци в региона нарастват, отбеляза българският президент.
Според нея въпреки наличието на средства за изготвяне на необходимите проучвания, проектът все още не получава необходимото внимание и подкрепа на европейско равнище.
Илияна Йотова смята, че новият мост над Дунава трябва да се разглежда като стратегическа инвестиция с въздействие върху мобилността, търговията и регионалната сигурност.
